COMMUNIQUÉ FMSQ - Comité Règlements 2024

Comité Règlement 2024 - visuel

Chers membres,

Suite à l’annonce officielle du 7 novembre 2023 du conseil d’administration de la FMSQ concernant la mise à jour du livre des règlements pour la saison 2024, voici l’information concernant les propositions soumises au comité sur la réglementation.

Les membres de ce comité se réuniront mardi le 30 janvier de 19h à 22h selon les termes suivants :

• Le comité, formé d’un maximum de 5 membres, plus de notre directeur général et/ou de notre directeur des événements et d’un membre du CA, devra réviser les demandes de modification des règlements. 

• Suite à une seule rencontre, le comité fournira une liste de recommandations qui seront soumises au vote du CA afin d’être incorporées au livre des règlements 2024.

Si vous êtes intéressés et souhaitez vous impliquer dans ce comité, voici la marche à suivre:

• Vous avez jusqu'au 26 janvier 2024 pour envoyer votre candidature à l'adresse courriel suivante: info@fmsq.net. Il y a 5 places de membres à combler (important: les membres qui feront la demande doivent avoir été inscrits comme membre FMSQ pour l'année 2023). 

• Assurez-vous d'être disponible pour la rencontre prévue mardi le 30 janvier de 19h à 22h par vidéoconférence ZOOM (à noter qu'une seule rencontre est prévue pour ce comité). Le choix des cinq membres se fera par tirage au sort par le CA.

Voici un court résumé des propositions reçues et qui seront analysées en détail par le comité sur la réglementation. Le comité recevra tous les détails et la mise en contexte de chaque demande de proposition afin de les aider dans leur processus de révision des demandes :

Proposition 1

Demandeur: Membre FMSQ

Règlement: F-3 Catégories et limitations

Ajout d’une catégorie MOTO 50+ dans la course du dimanche PM.

Proposition 2

Demandeur: Membre FMSQ

Règlement: EB-8 Inspection et pratique de la piste

Interdire les vélos et les E-BIKE sur la piste pendant les courses de QUAD et de MOTO.

Proposition 3

Demandeur: 2 membres FMSQ

Règlement: EB-6 Catégories et couleurs de plaques

Ajout d’une catégorie E-BIKE 40+ dans la course du samedi E-BIKE.

Proposition 4

Demandeur: Membre FMSQ

Règlement: F-1 Licences/ Membership

Ne pas obliger les 2e et 3e au championnat de chaque catégorie de passer à la classe supérieure selon le règlement actuel afin de leur permettre d’avoir la chance de remporter leur catégorie l’année suivante. 

Proposition 5

Demandeur: Membre FMSQ

Règlement: EB-6 Catégories et couleurs de plaques

Ajout d’une catégorie E-BIKE Dame Débutante dans la course du samedi E-BIKE.

Proposition 6

Demandeur: Membre FMSQ

Règlement: F-9 Respect (i)

Autoriser l’utilisation de génératrices (de type INVERTER seulement) pendant la nuit. Ces dernières font moins de bruit que les génératrices standard et cela permettrait aux gens d’utiliser leur système d’air conditionné. Le bruit intérieur de l’air conditionné dans les roulottes aiderait également à atténuer l’effet des bruits extérieurs.

Proposition 7

Demandeur: 2 membres FMSQ

Règlement: F-3 Catégories et limitations

Ajout d’une catégorie MOTO Dame 45+ ou 50+ dans la course du dimanche matin 8h30.

Proposition 8

Demandeur: Membre FMSQ

Règlement: F-3 Catégories et limitations

Interdire l’accès aux motos électriques de type Talaria et Surron dans la catégorie MOTO Dame 35+. Ce type de moto pose un problème d’équité entre les motos.

Proposition 9

Demandeur: Membre FMSQ

Règlement: F-3 Catégories et limitations

Ajout d’une catégorie MOTO Dame équivalente à Sportsman dans la course du dimanche matin 8h30. Cette catégorie s'adresserait aux femmes qui n’ont pas envie de monter en MOTO Dame Inter le samedi à 10h. Ceci permettrait à la FMSQ de retenir certaines femmes qui quittent la compétition dû à certains faits dans la course de 10h comme: le niveau de difficulté de la piste, beaucoup de pilote présents sur le circuit, la grosse différence avec le niveau de la classe MOTO Dame Inter...

Proposition 10

Demandeur: Membre FMSQ

Règlement: F-6 Calcul des points de championnat

Création d’un championnat type “Grand Chelem” qui serait une combinaison de toutes les disciplines FMSQ, soit QUAD, MOTO et E-BIKE. Ceci pourrait motiver les gens à participer à plusieurs épreuves.

Proposition 11

Demandeur: Membre FMSQ

Règlement: EB-6 Catégories et couleurs de plaques

Diviser la catégorie E-Bike Dame en deux catégories soit la catégorie E-Bike Dame Experte et Dame et réviser l’ordre des départs entre les deux catégories Dame et 30+.

Proposition 12

Demandeur: Membre FMSQ

Règlement: F-3 Catégories et limitations

Ajouter le modèle KX112 à la liste des modèles ou cylindrée autorisés en catégorie MOTO Écolier A et B.

Proposition 13

Demandeur: Membre FMSQ

Règlement: F-3 Catégories et limitations

Modifier l’ordre de départ de la course du dimanche matin 8h30 afin de faire partir la catégorie MOTO Pee-Wee A avant la catégorie MOTO Dame Débutante A et analyser la moyenne des résultats afin de peut-être aussi inclure les MOTO Dame 35+. Ceci permettrait de faciliter les dépassements.

Proposition 14

Demandeur: Membre FMSQ

Règlement: F-3 Catégories et limitations

Ajouter une catégorie Pro-AM 125-150cc 2T (similaire à la catégorie XC-3 au GNCC) à la course du dimanche PM et regarder la possibilité d’ajouter une catégorie Amateur 125-150cc 2T à la course du dimanche 10h afin de permettre aux pilotes de se développer sur ces cylindrées.

Proposition 15

Demandeur: Membre FMSQ

Règlement: F-3 Catégories et limitations

Ajouter une catégorie QUAD 4x4 le samedi à la course de 12h45 pour une durée de course de 2h. Les modèles de QUAD 4x4 sont maintenant beaucoup accessibles dans le marché que les modèles de course conventionnels et les pistes FMSQ seraient bien souvent idéales pour ce genre de machines.

Proposition 16

Demandeur: Membre FMSQ

Règlement: CC-8 Assistance externe

Demande de préciser le règlement encadrant l’aide extérieure pendant une course car il n’est pas clair à savoir si un pilote peut recevoir de l’aide dans une section du parcours ou non.

Proposition 17

Demandeur: Membre FMSQ

Règlement: F-3 Catégories et limitations

Permettre au MOTO 125cc 2T d’être utilisées en catégorie MOTO Dame Débutante B car ces motos sont mieux adaptées pour certaines femmes plus grandes.

Proposition 18

Demandeur: Membre FMSQ

Règlement: F-7 Dispositifs de sécurité

Rendre les marchepieds (nerf bars) optionnels pour la catégorie QUAD Expert seulement.

Proposition 19

Demandeur: Équipe FMSQ

Règlement: F-8 Plaques et numéros 

Clarifier le règlement afin de rendre obligatoires les plaques à numéro sur les ailes arrière des QUAD.

Proposition 20

Demandeur: Équipe FMSQ

Règlement: F-1 Licences/ Membership

Retirer l’âge maximum dans les catégories MOTO pour les catégories suivantes: 30+, Amateur 30+, Amateur 40+ et Amateur 50+. Ceci permettrait à un 60+ de compétitionner en 40+ par exemple.

Proposition 21

Demandeur: Équipe FMSQ

Règlement: F-6 Points Calcul des points de championnat

Enlever le Throw Away pour la catégorie E-BIKE Expert.

Proposition 22

Demandeur: Équipe FMSQ

Règlement: F-3 Catégories et limitations

Ajouter le modèle KX112 à la liste des modèles ou cylindrées autorisés en catégorie MOTO Dame Débutante B et Écolier A.

Proposition 23

Demandeur: Équipe FMSQ

Règlement: F-9 Respect (E)

Ajouter un processus de gestion des sanctions applicable par le CA et établir un processus d’avertissement officiel basé sur la mise en probation d’un pilote ou de membres de son entourage.

Proposition 24

Demandeur: Équipe FMSQ

Règlement: EB-6 Catégories et couleurs de plaques

Réviser les catégories E-BIKE par rapport à la participation, les projections de participation et regarder la question des puissances de moteurs.

Proposition 25

Demandeur: Équipe FMSQ

Règlement: Nouveau

Évaluer la possibilité d’ajouter un règlement sur les commotions cérébrales.

Proposition 26

Demandeur: Équipe FMSQ

Règlement: CC-7 Départ (H)

Améliorer le règlement sur les faux départs car la sanction actuelle n’est pas précise et elle est difficilement applicable par l’équipe FMSQ.

Proposition 27

Demandeur: Équipe FMSQ

Règlement: F-17 Circulation sur le terrain (pit riding) 

Modifier le règlement sur le pit riding afin de préciser les pénalités appliquées automatiquement dans Livelaps sur les points au championnat d’un pilote après qu’un officiel FMSQ aperçoive ce pilote en pit riding ou son véhicule être utilisé dans le pit riding et ce, sans préavis ou avertissement au préalable.